企业动态
蔚来李斌新年首次内部讲话曝光 加大AI投入
据雷峰网消息，1月14日下午，蔚来召开了一次内部会议，会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌分享了2026年全年的个人VAU（Vision Action Upgrade）。据悉，李斌在会上着重提及，蔚来将在2026年加大人工智能领域的投入，并希望全员体系化深度运用AI，以提升产品竞争力和公司经营效率。
李斌表示，“蔚来的业务纵深与广度给人工智能的探索带来巨大挑战，同时蕴含机遇，这对公司的体系能力提出了更高要求。因此，推动AI体系能力建设是公司年度VAU中的优先事项。”
报道称，1月5日，蔚来通过内部邮件宣布，成立人工智能技术委员会（AGI Committee），首批核心成员由15个一级部门的近30名AI技术专家组成。
詹锟接手基座模型 理想将以VLA为统一底座进行研发整合
1月15日，据晚点AUTO独家获悉，理想汽车对其自动驾驶研发团队进行了关键的组织架构与人事调整，旨在通过确立统一的技术底座以提升研发效能。理想汽车自动驾驶高级算法专家詹锟将接手基座模型业务，整体负责VLA（视觉-语言-行动）基座模型研发，整合相关技术研发团队，为自动驾驶、智能座舱及未来机器人业务提供技术支撑。詹锟将向理想CTO谢炎汇报，不再向自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋汇报。此前，VLA模型研发由两个不同部门负责，语言部分由陈伟主导，视觉和行动部分由自动驾驶团队主导。
小鹏将组建海外本地化供应链团队
中国汽车报 1月13日消息，在2025年已于欧洲、东南亚启动生产的基础上，小鹏汽车计划2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以支撑和深化海外供应资源布局与运营，提升供应链响应速度，推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略落地。
中国一汽、东风汽车两大央车企董事长年薪公布
AutoNewTech 1月15日消息，国务院国资委近日披露了所监管80多家央企负责人2024年度薪酬信息，中国一汽、东风汽车集团这两大汽车央企的核心高管年薪随之曝光。数据显示，两家企业“一把手”的2024年应付年薪均未突破百万元，处于央企薪酬第二梯队。
其中，中国一汽董事长邱现东的应付年薪为90.97万元，其薪酬包含社保、企业年金等单位缴存部分，对应金额为16.17万元。东风汽车集团董事长杨青的应付年薪为86.86万元，单位缴存的社保、年金等部分金额为14.87万元。据悉，一汽与东风的薪酬水平符合国资委对央企负责人薪酬的管控要求，负责人年薪不超过职工平均工资的7-8倍。
上汽召开2026年干部大会：以全面深化改革的实绩实效 推动上汽持续向好向新
上汽职工之家 1月16日，上汽集团召开2026年干部大会。会议回顾总结了集团2025年党政各项工作，剖析了当前汽车行业与市场整体形势，部署了2026年重点任务。
王晓秋在会上表示，“在持续开拓国内、国外“两个市场”的同时，面对激烈的市场竞争，我们要努力把上汽的品牌和技术标签树立起来，精准把握用户需求，不断打造具有鲜明特点的差异化产品。同时，要统筹兼顾“合资与自主”“整体与个体”“创新与传承”三组关系，进一步整合资源、凝聚合力，提升上汽整体优势。”
贾健旭以“勇于变革，敢于担当”为核心主线，在报告中强调：“面对发展挑战，我们既要有发现问题的勇气，更要有解决问题的能力。”他提出，要打造市场热销爆款产品，就必须重点提升“五大能力”，即消费者深层次理解能力、品牌建设能力、强化整车入市能力、加快集团全球经营能力和加快创新能力。他强调，产品开发过程中要特别重视消费者调研，精准捕捉目标用户的真实需求与潜在喜好，将“洞察用户本质需求”作为产品研发的核心导向。同时，要紧跟AI赋能智能驾驶、智能座舱、智能底盘和固态电池等行业前沿技术趋势，加快技术迭代，提升核心竞争力。
长安汽车全球科学与艺术中心开工
未来汽车社群 1月10日，长安汽车官方宣布，长安汽车全球科学与艺术中心项目开工仪式在两江新区举行。
官方称，长安汽车全球科学与艺术中心定位“全球前瞻技术与造型设计大本营”，是践行“打造世界一流汽车集团”使命的核心载体。项目总投资13.89亿元，占地219亩，建筑面积达17.2万平方米。未来该中心将聚焦科学与艺术融合研究，重点突破新能源、智能驾驶等关键核心技术，孵化创新产品，全力支撑阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌升级。项目建成后可容纳2000名研发设计人员协同办公，与两江新区现有产业形成“科学艺术高峰、工程开发支柱、智能制造基地”的协同布局，筑牢长安全球化发展根基。
吉利或进军美国
据华尔街日报报道，近日，中国汽车巨头吉利控股集团正考虑向美国市场扩张。吉利控股集团全球传播总监阿什・萨特克利夫(Ash Sutcliffe)表示，公司很可能在未来24至36个月内就其在美国的扩张计划发布公告。
广汽集团持股祺迹汽车成立科技公司
易车志 近日，据企业信息查询平台显示，祺迹汽车科技（宿迁）有限公司成立，法定代表人为肖宁，经营范围包含：汽车零部件研发；新材料技术研发；人工智能公共数据平台；人工智能硬件销售；智能机器人的研发等。据了解，该公司由祺迹汽车科技（广州）有限公司全资持股，后者由觉行共进（广州）汽车技术合伙企业（有限合伙）、广汽集团等共同持股。
阳光电源将在埃及投建10GWh储能系统工厂
从电动学堂获悉，近日，埃及政府与挪威可再生能源公司Scatec及中国阳光电源正式签署战略合作协议，三方将共同推进一个总投资超18亿美元的清洁能源项目。该合作包括在埃及明亚省建设一座1.7GW（交流侧）光伏电站并配套4GWh电池储能系统，以及由阳光电源在苏伊士运河经济区投资建厂。
特斯拉得州锂精炼厂投产
据IT之家报道，1月18日消息，特斯拉证实，其位于得克萨斯州的锂精炼厂现已正式投产，这标志着该公司在美国电池供应链布局中迈出了关键一步。在一段新发布的视频中，特斯拉工作人员详细介绍了该工厂如何将锂辉石原矿直接转化为电池级氢氧化锂，使其成为北美地区首家采用该工艺的精炼厂。
Stellantis CEO：将维持企业整体架构不变
盖世汽车 Stellantis集团CEO 安东尼奥·菲洛萨日前表示，在完成对集团业务的全面复盘后，这家法美意合资企业计划继续保持其全球化企业的组织架构。他表示：“我们希望继续携手发展，这是一套非常好的组合模式。”
Lucid拟于2026年起在沙特阿拉伯生产汽车
据彭博社报道，近日，美国电动汽车制造商Lucid Group Inc.正如期推进在沙特阿拉伯的汽车生产计划，旨在推动沙特建立本土汽车制造中心并减少进口的雄心。Lucid的临时首席执行官Marc Winterhoff透露，该公司计划年底前在红海沿岸沙特吉达（Jeddah）附近的新工厂从组装业务过渡到全规模整车制造。沙特阿拉伯规模达1万亿美元的主权财富基金是该公司的最大股东。
沃尔沃旗下电池公司暂停运营
中国汽车报 1月13日，沃尔沃汽车宣布，旗下电池初创公司NOVO Energy已暂停运营，同时仍在为该项目寻找合作伙伴。此外，NOVO Energy计划进行裁员，此次裁员将波及公司所有岗位。该公司表示，已通知相关工会，并向瑞典劳动力市场管理机构提交了共计75个岗位的裁员通知。
马鲁蒂铃木拟新增100万辆产能
中国汽车报 1月12日，印度车商马鲁蒂铃木表示，公司董事会已批准在印度古吉拉特邦购置土地，拟新增产能100万辆，土地购置、开发及前期准备工作的总预算约为496亿卢比（约合5.5亿美元）。
佛吉亚新项目落地嘉兴 主攻零跑、智界、奇瑞配套
据微信号“嘉兴国家高新区”报道，近日嘉兴国家高新区与佛吉亚（中国）投资有限公司再次携手，成功签约汽车座椅骨架项目。
此次牵手签约的新增骨架系统项目，更是双方合作的全新升级。据了解，该项目特指为零跑、智界、奇瑞等多款车型配套生产智能座椅骨架及智能座椅健康舒适系统产品，项目规划产能可满足287.9万台整车的智能座椅骨架需求，计划于2026年5月至年底相继落成投产，预计五年累计将新增产值32.1亿元。
安道拓将关闭工厂 大裁员
泊松比 1月13日，全球汽车座椅巨头安道拓宣布，将于2027年年中前关闭罗马尼亚普洛耶什蒂工厂，削减约1010个岗位。安道拓财报显示，其欧洲业务利润大幅缩水，高成本工厂成为烫手山芋。此次关闭的普洛耶什蒂工厂，正是因订单不足、成本高企而被迫“断臂求生”。
MAN公司裁员计划达成协议
从欧洲并购与投资获悉，此前，MAN公司宣布计划在十年内裁减约2300个工作岗位，受影响岗位具体分布为：慕尼黑总部1300个、萨尔茨吉特工厂600个以及纽伦堡工厂400个。当时MAN还承诺将保障就业、保留德国所有生产基地，且不会进行因业务原因导致的裁员。在这一裁员计划宣布后不到两个月后，MAN近日进一步宣布，计划到2030年底向德国境内工厂投资近10亿欧元。
欧洲汽车零部件业裁员潮加剧：过去两年内累计裁减超过10万个岗位
未来汽车社群 1月14日，据英国《金融时报》昨日报道，欧洲汽车零部件行业裁员潮持续扩大。过去两年内，欧洲供应商累计裁减10.4万个岗位，主要受汽车市场需求疲软和中国竞争者快速崛起的影响。欧洲行业协会Clepa数据显示，2024年行业裁员54000人，2025年又宣布裁员50000人。疫情期间，欧洲零部件企业在2020年和2021年合计裁员53700人，但疫情结束后需求并未明显恢复。电动汽车销量增长乏力，叠加整车厂在欧洲削减产量，使供应商承受的压力进一步加大。
人事变动
上汽集团一高管调整
谈思汽车 近日，上汽集团对其澳大利亚和新西兰市场进行重要人事调整。原CEO Peter Ciao完成其在澳新市场的开拓使命即将离任，由Qing Zhang接手整体管理，Felix Jiang出任高级副总裁负责具体运营。这一调整标志着上汽在澳新市场从快速扩张阶段进入精细化运营新周期。
王胜利任一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理
中国汽车报 1月17日，“一汽大众”官微消息，王胜利同志任一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理；张岩同志任一汽-大众汽车有限公司党委副书记、工会负责人；吴迎凯同志不再担任一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理。此次调整紧扣行业转型攻坚期需求，是一汽-大众落实中国一汽转型三年行动的重要举措，聚焦营销突破与油电协同。
广汽集团人事变动
52RD 广汽集团迎来海外业务核心板块的重要人事调整，此次变动落地于集团海外业务主要载体——广汽国际汽车销售服务有限公司，该公司核心业务聚焦整车与零部件出口。据汽车报告获悉，广汽国际近期完成工商信息变更，陈家才出任公司董事长、法定代表人，高锐、李文英、丁东同步担任董事；与此同时，广汽国际的注册资本也由7亿元人民币提升至12亿元人民币。
传祺BU正式成立 黄坚任总裁 坚定落实“番禺行动”
汽车公社 1月16日，继昊铂埃安BU组建后，传祺BU正式成立。在人员任命上，拥有28年汽车行业经验的黄坚上任传祺BU总裁，全面负责广汽传祺全车型的产品规划及管理。
与此同时，长期聚焦销售一线业务的李安将任BU副总裁，未来，他将负责传祺BU的销售服务领域，强化终端执行效能；而同为BU副总裁王彧，后续将负责传祺BU的产品领域，推动传祺产品力持续提升，适配新能源市场的竞争需求。
众泰汽车官宣新任董事长
AutoNewTech 1月14日，众泰汽车股份有限公司发布《关于选举董事长及补选董事会专门委员会成员的公告》。公告内容显示，公司董事会同意选举韩必文先生担任公司第九届董事会董事长，任期自董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。
特斯拉续约朱晓彤 并授予52万股限制性股票激励
中国汽车报 近日，特斯拉向美国监管机构提交的一份文件显示，其已与公司高级副总裁朱晓彤达成新的长期服务协议，将其现有合同延长5年至2031年1月，并向其授予约52万股（价值约2.33亿美元）特斯拉限制性股票。
Yanni von Roy-Jiang出任梅赛德斯采购总监
汽车制造AP 梅赛德斯在新年伊始对一些管理职位进行了人事调整。这不仅包括首席设计师的更换。
自1月1日起，Yanni von Roy-Jiang开始负责星徽品牌的采购和供应商管理。鉴于全球地缘政治动荡，该职位的重要性在过去几年中显著提升。Yanni von Roy-Jiang接替了Gunnar Güthenke，后者将在2月底应自己的要求离开公司，此前他曾在该公司担任过长达25年的各种管理职位。2014年至2019年，他担任梅赛德斯-奔驰G有限公司首席执行官，负责成功越野车的现代化改造。
捷尼赛思中国区换帅
蓝鲸汽车 捷尼赛思中国于近日迎来新任掌舵者，李永辰接替李哲任首席执行官兼首席协调官，全面负责捷尼赛思在中国市场的运营与战略推进。记者从相关知情人士处了解到，此次换帅为李哲完成既定任期后正式退休。前述知情人士并告诉记者，新任中国区CEO李永辰为销售背景出身，属于正常的人事变动，“品牌不会退出，会持续做中国市场。”据前述知情人士提供的信息显示，李永辰此前曾负责现代汽车总部欧洲销售管理团队，并任现代汽车波兰销售公司首席执行官，还曾任北京现代汽车销售部部长。
现代汽车聘请前英伟达、特斯拉高管领导自动驾驶业务
中国汽车报 1月13日，现代汽车集团在一份声明中宣布，已任命曾在英伟达和特斯拉从事自动驾驶技术研发与商业化工作的前高管MinwooPark为其先进汽车平台部门（AVP）新负责人，以加强现代汽车在软件定义汽车和基于自动驾驶的车辆软件领域的竞争力，并加速产品开发进程。
现代挖角特斯拉Optimus人形机器人项目核心高管
从X工业获悉，近日，现代汽车宣布，将任命曾负责特斯拉Optimus人形机器人项目的核心高管Milan Kovac担任集团顾问，并提名其出任旗下子公司波士顿动力的外部董事。这一消息由路透社独家披露，迅速引发全球机器人与汽车产业关注，被视为人形机器人领域“人才大战”全面升级的最新信号。
舍弗勒任命Maximilian Fiedler为亚太区首席执行官
盖世汽车讯 舍弗勒日前宣布，正式任命Maximilian Fiedler担任亚太区首席执行官，自2026年1月1日起生效。Fiedler现年38岁，自2012年开始加入舍弗勒。2022年起，Fiedler开始担任舍弗勒亚太区首席财务官，并于2025年6月在继续履行财务职责的同时，临时代理亚太区CEO职务。
行业新闻
同济大学成立机械工程与机器人学院、汽车与能源学院
据澎湃新闻，“同济大学”微信公众号发布消息：经重组，原机械与能源工程学院更名为“机械工程与机器人学院”，原汽车学院更名为“汽车与能源学院”。与会的专家学者表示，重组成立汽车与能源学院，服务国家“双碳”战略，顺应汽车“电动化、智能化”发展趋势，具有重要意义。
徐工集团与中国矿业大学共建“徐工学院”
电车汇 1月14日，徐工集团与中国矿业大学签署合作意向书，双方将共建“中国矿业大学徐工学院”。该学院旨在整合高校科研资源与企业产业场景，聚焦智慧矿山、高端装备等方向，推动人才培养与技术成果转化。
根据协议，新设的徐工学院将依托中国矿业大学在矿业工程、机械、自动化等学科的优势，结合徐工在工程机械和矿山装备领域的应用实践，构建产学研用一体化机制，重点培养面向高端装备制造的复合型人才，并加速科研成果向产品落地转化。
宁德青柠计划启动
从宁德时代官微获悉，近日，宁德时代联合全国高校碳中和人才培养联盟、中国环境科学学会，携手多名院士及高校专家领导、学生代表，正式推出面向全国高校的零碳科技人才培养公益项目——“青柠计划”。该计划以“一套课程及教材、一场大赛、一百个社群”为核心载体，打造产-学-研深度融合的系统人才培养生态，助力青年学子在零碳领域实现专业成长与价值输出。
Stepstone公司：德国汽车行业年薪超过62,750欧元就算很丰厚
汽车制造AP 制造商和供应商正在裁员。最新报告显示，这场危机尚未对薪资水平产生影响。
尽管汽车行业面临危机，该行业的薪水仍远高于平均水平：全职职位的平均总薪水约为62,750欧元，远高于德国整体平均水平53,900欧元。这是招聘平台Stepstone最新发布的2026年薪资报告得出的结论。
Stepstone公司的劳动力市场专家Anna Wittich表示：“汽车制造和汽车零部件供应商的员工收入仍然高于行业平均水平。根据我们最新的薪资数据，汽车行业面临的经济挑战目前尚未直接影响到员工收入。”
政策观察
南疆首个国家级人力资源服务平台落地喀什
喀什市人力资源和社会保障局 2026年1月15日，人力资源和社会保障部正式批复南疆喀什人力资源服务产业园晋升为国家级人力资源服务产业园，标志着新疆终于迎来首个国家级人力资源服务平台，为区域发展注入全新活力。